Foteliki rowerowe WeeRide Safe Front Classic (wersja EUR) są stworzone do tego, aby przewozić dziecko w przedniej części roweru. Fotelik rowerowy dla dziecka zapewni mu przede wszystkim bezpieczeństwo oraz komfort jazdy, dzięki czemu Mały Człowiek będzie miał same dobre wrażenia z poruszania się rowerem oraz ogromną frajdę z tak spędzonego czasu.
Rodzinne wypady na dwóch kołach będą radością, płynącą ze wspólnie przemierzonych kilometrów. Fotelik rowerowy na przód pomoże młodej mamie, która swój czas dzieli między opiekę nad dzieckiem i pracę. Krótkie wyjście na zakupy lub do parku w towarzystwie maluszka można połączyć z chwilą na aktywność fizyczną. Fotelik WeeRide jest doskonałym rozwiązaniem dla rodziców aktywnych, którzy poranny dojazd rowerem do pracy chcą łączyć z odwiezieniem dziecka do przedszkola lub na inne zajęcia.
Fotelik WeeRide charakteryzuje się łatwym montażem, niezwykle interesującym designem, 5-punktowymi regulowanymi pasami bezpieczeństwa oraz konstrukcją zapewniającą dziecku wygodę podczas jazdy, a rodzicowi ciągły kontakt z pociechą. Dzięki temu, że fotelik montowany jest z przodu dziecko pozostaje pod czułym okiem rodzica przez cały czas rowerowej wycieczki.
Fotelik rowerowy dla dziecka WeeRide jest wyposażony w specjalną miękką podpórkę, o którą mały pasażer może oprzeć głowę i się zdrzemnąć. Fotelik WeeRide daje się łatwo zdemontować, gdyby dorosły użytkownik roweru chciał pojeździć samodzielnie. Fotelik rowerowy na przód nie destabilizuje roweru, nie zmienia jego środka ciężkości - dzięki tym wyjątkowym cechom jazda jest znacznie bardziej bezpieczna i przyjemna.
Warto dodać, że dzięki specjalnej konstrukcji pasuje fotelik do każdego roweru.Jest to możliwe poprzez zastosowanie innowacyjnego rozwiązania i umieszczenia fotelika na specjalnie zaprojektowanym stelażu. Stelaż montuje się tuż nad ramą roweru, z przodu pod główką kierownicy, z tyłu pod siodełkiem. Stelaż można regulować w każdej płaszczyźnie, długość, wysokość zamocowania aby uzyskać prawidłowy poziom. W zestawie są dodatkowe obręcze oraz dwa komplety śrub różnej długości aby dopasować do każdego rozmiaru grubości ramy roweru. Ważne – stelaż nie jest montowany bezpośrednio na ramie roweru, bo wzdłuż ramy biegną linki przerzutek i hamulców.
WeeRide Kangaroo zostało nagrodzone za najlepszy projekt rowerowego fotelika dla dzieci. Ten unikalny design wyznacza najwyższy standard bezpieczeństwa podczas przejażdżek rowerowych z dzieckiem.
Tutaj znajdziesz porównanie fotelika WeeRide Classic z fotelikiem WeeRide Deluxe
Zalety WeeRide Kangaroo:
- Najbezpieczniejszy sposób podróżowania z dzieckiem
- Dziecko jest widziane przez rodzica przez cały czas jazdy rowerem
- Potrzeby dziecka mogą być wysłuchane i zobaczone
- Dziecko może aktywnie uczestniczyć w podróży
- Dziecko widzi otoczenie, a nie tylko plecy rodzica
- Waga dziecka nie osłabia stabilności w prowadzeniu roweru
- Fotelik WeeRide nie przenosi środka ciężkości na tył roweru
- Lepsza komunikacja między rodzicem i dzieckiem
- Bardzo komfortowe i przyjemne doznanie z jazdy dla dzieci
- Poprawa balansu ze względu na centralne położenie fotelika
- Większe bezpieczeństwo ze względu na otaczające ramiona rodzica
- Szybki system zdejmowania fotelika, gdy chcemy jechać samodzielnie
- Podpórki na ręce i nogi dziecka
- Tył roweru jest wolny do przewozu dodatkowych rzeczy
- Dziecko może się zdrzemnąć dzięki podpórce
- Niesamowita frajda dla dziecka i rodziców
- Przetestowany dla dzieci do wagi 23kg
- Wysokość: 45 cm
- Długość: 44 cm
- Szerokość siedziska wewnątrz: 16 cm
- Regulacja podpórki na stopy: 8,5 cm
- Długość podpórki na stopy: 19,5 cm
- Szerokość podpórki na stopy: 7,5 cm
- Waga: 2,9 kg
- Gwarancja: 2 lata
Uwaga!
Zgodnie z przeprowadzonymi testami fotelik jest odpowiedni dla dzieci o wadze do 23 kg. Normy wskazują wagę 15 kg ale należy pamiętać, że normy to tylko wskazówki. Natomiast testy na foteliku wskazały, że można go używać do wagi znacznie wyższej czyli właśnie do 23 kg wagi.
Należy też zaznaczyć, że normy dotyczą przednich fotelików montowanych do kierownicy, natomiast WeeRide jest montowany centralnie, na ramie i sztycy podsiodłowej. Zatem w tym przypadku istnieją znaczne różnice w środku ciężkości i naprężeniach.
